Pro/ENGINEER软件在汽车覆盖件逆向工程中的应用

　　1 引言

　　据有关部门统计，到2005年，我国汽车总需求量约为300万辆，基本车型将达170种，另有更新车型和改装车型430种。对于车型的更新，最主要的工作就是获得原有车型的几何模型（其中大型覆盖件的设计是整个新车型开发的关键），基于逆向技术（三坐标数据扫描）、CAD/CAM技术（曲面构建、模型重建）是目前获取几何模型应用最广的方法。

　　根据逆向工程中研究对象的不同，逆向工程分为影像逆向、软件逆向、实物逆向等。就实物逆向而言，又包括形状（几何）逆向、功能逆向、材料逆向、工艺逆向，汽车覆盖件的逆向工程属于实物逆向。逆向工程研究内容主要有两个方面，即产品数字化和曲面重构技术，它的两个主要发展领域是自由曲面的逆向工程和表面简单但具有复杂拓扑关系的逆向工程。

　　图1为某款汽车的车门零件，图a、b分别为车门的外形和内形表面形状，需获得该零件的几何模型。本文结合逆向技术和CAD/CAM技术，应用三坐标测量机获得零件的点数据，然后在Pro/ENGINEER软件中完成其模型重建。

　　a）　　　 　　 b）

　　图1　某款汽车车门零件外形

　　本文有关数据的测量是基于英国LK公司生产的G-90C型三坐标测量机实现的。

　　2 Pro/ENGINEER软件在逆向工程中的应用

　　PTC公司开发的产品中，具有逆向功能的有ICEM Surf、Pro/DESIGNER（CDRS）、Pro/SCANTOOLS，其中Pro/SCANTOOLS 是一个完全集成于Pro/ENGINEER 软件中的逆向功能模块。Pro/SCANTOOLS可以接受有序点（测量线），也可以接受点云数据，可以用来构建非A 级的自由曲面，一般应用于电器产品、汽车内饰件、塑料件等行业。在Pro/SCANTOOLS模块中完成点数据的处理后，可以转至Pro/PART模块继续进行三维实体造型。