应用Pro/E分析独立悬架客车机油泵供油情况

　　该论文详细地论述了应用Pro/ENGINEER分析独立悬架客车车用发动机在爬坡30°角时机油泵供油情况。目的是解决我公司给江淮厂独立悬架豪华客车配的国产发动机，在原4102BZQ发动机基础上进行改进后，能否在爬坡30°时正常工作。首先，我们对发动机在工作时油的变化情况进行分析，确定变量是油面高度HIGH、油面OIL_SURFACE及浸在油中零件的体积；不变量是油的体积。从中找出它们之间的关系：“油体积=总体积-零件体积”。其次，我们建立了分析模型，简化相关零件的结构，为分析和计算打基础。最后，我们进行分析和计算，创建了三个分析特征，进行灵敏度分析和可行性分析，计算出独立悬架客车车用发动机在爬坡30°角，油底壳中的加油量取下限值时，油面的高度大于吸油盘高度，准确值为5.28mm，从而判断发动机在工作极限时，机油能够满足供应，发动机可以正常工作。通过我们在Pro/ENGINEER中进行的详细分析，不仅为独立悬架式发动机研制成功提供了可靠的理论依据，同时也在Pro/ENGINEER分析方面做了初步探索。

　　独立悬架客车是江淮厂生产的一种豪华客车，它具有行驶时减震性好，非簧载质量小，汽车行驶平均速度高，发动机总成位置可以降低和前移，从而降低重心等优点。原来该车配日产柴发动机，但现在想降低汽车价位，欲配装国产发动机，厂家经选型后，决定选用我公司4102BZ系列发动机。我公司和技术中心领导非常重视该事情，即派人到江淮厂了解汽车厂具体要求，决定在4102BZQ发动机基础上进行改进，成为独立悬架式发动机。

　　4102BZQ发动机，采用增压技术，提高柴油机的升功率和经济性，具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、低排放、低噪声、易起动等优点，是21世纪最新产品。但我公司4102BZQ发动机油底壳大头朝后，与独立悬架汽车的转向拉杆干涉。因此必须对现有的发动机结构进行改造，才能满足独立悬架客车配车的需求。经过分析确定了改进方案：