基于Pro/ENGINEER的卡车三维参数化总布置设计系统

　　4.10 质量参数计算

　　汽车的质量参数是总布置设计必须考虑和确定的参数。它直接影响着汽车的性能和型式。

　　在Pro/ENGINEER中已经提供了计算整车总质量及质心坐标的菜单，计算对象为零件、装配部件以及装配树中包含的实体，利用该模块可以计算和控制他们的质量和其他质量参数，如体积、质心以及转动惯量等。该模块既可以计算整个零件和装配体，也可以有选择地计算其中一部分实体或装配部件。当我们采用相同的模板（含相同的质量单位、基准等），运行相应的模块，则可以进行总布置中所有质量参数的迅速计算。

　　5、 三维图的转化

　　Pro/ENGINEER中提供了相应的功能模块来创建三维实体零件所对应的各种工程图。工程图中的各个视图以及三维实体都是相互关联的，如果在一个视图中修改了尺寸，那么所有视图、实体模型中的相关部分都会被更新并且重新生成，反之亦然。各种尺寸标注、注释、表格和文本等都可以经过约定和共用模板进行操作。完成三维模型建模，确定各部件总成状态后，就可以从整车模型中取出所需的零件、部件的三维模型，并转化为二维工程图，同时，分总成可以通过建立连接关系，自动生成相应的明细表。

　　6、 零部件图形库与参数数据库

　　6.1　整车零部件三维参数化模型库

　　产品系列化、零部件通用化和零件设计标准化是汽车设计的基本要求之一，也是平台化战略的特点之一。对于整车的变形设计，其零部件更是具有很大程度的继承性。对于特定的企业尤其如此。为提高装配设计效率和已设计零件的使用率，有必要建立整车各相关零部件模型库，其中的零部件能够表示底盘零部件常见的结构形式，模型的总体参数实现参数化。当设计零件的基本拓扑形状与模型库中标准零件相同时，则可以直接调用模型库中的模型进行参数修改，使整车总布置设计效率得到了极大的提高。同时，该模型库也是开放的，设计人员不仅可以调用模型库中已有的模型，还可以把新结构形式的零部件添加到模型库中，准确并完善的零部件数据库使我们的总布置工作如同“堆积木”，实现模块化操作，效率会更高。