锻模高速铣加工及DELCAM编程技术

　　一、前言

　　东风汽车有限公司公司商用车锻造厂是生产镀件及模锻的大型专业化生产厂家，拥有从20MN到120MN全系列的模锻锻压机组40 多条钱，年产= 10万t锻件，并拥有年产5000多副各类模具的锻模生产车间，数控铣床3 台，Mikron 高速铣一台，还有大量的电加工和机加工设备。

　　随着现代经济的飞速发展，市场对新产品锻件的质量、价格、交货期都提出了越来越高的要求。锻模作为新产品锻件生产的关键工装，其质量、价格以及交货期日益成为新产品开发成败的关键因素。传统的锻模加工工艺方式已经很难满足市场的需求，东风汽车有限公司公司商用车锻造厂锻模制造系统近几年承受了很大的压力.生产车间基本上设有节假日.关键设备3 班生产，但在某些新产品上仍很难满足其质量与交货期方面的需求。

　　锻模制造迫切需要一种高质量、高效率的加工方式，以提高锻模质量，缩短制造周期，降低制造成本。高速加工技术的出现.很好地解决了锻模制造所面临的一些难题。因此，高速加工技术在锻模制造行业得以迅速发展。东风汽车有限公司公司商用车锻造厂引进了一台瑞士来克朗(Mikron)高速加工中心（VCP1000Duro）用于曲轴、连忏等精密、复杂锻模的加工取得了显著的效果。

　　二、两种工艺的比较

　　目前，东风汽车有限公司公司商用车锻造厂锻模加工的工艺路线一般为： 锻模外形加工→圆弧铣或仿形铣粗加工型槽→热处理→修磨基准面→电火花或数持电火花粗、精加工型槽→钳工打磨抛光型槽→表面强化处理。这种加工工艺方式存在效率低、质量不高、生产周期长等恃点。

　　高速铣加工锻模工艺为：锻模外形加工→热处理→修磨基准面-.高速铣加工型槽→表面强化处理.从中可以看出.高速加工镀锻模工艺省去了型槽粗加工、电火花粗.精加工.钳工打磨等4 道工序。