内容摘要：首先介绍了AIE阶段一的具体需求和主要的技术点。接着重点描述了AIE阶段二的具体需求、工作流程以及需要确定的解决方案，最后讨论了在融合过程中的资源分配和功率控制技术。
1、概述
2005年3月，3GPP2启动了cdma2000演进技术的研究与标准化工作，其空中接口技术的演进称为AIE（Air Interface Evolution）。cdma2000空中接口技术演进的基本思路为：提高峰值数据速率和系统吞吐量能力；保护现有投资和保持后向兼容性；提升宽带无线体验。
为了满足不同市场的需求，降低开发复杂度，3GPP2将AIE的工作分为两个阶段。
（1）阶段一实现多载波EV-DO（Nx EV-DO），即EV-DO Rev.B。该阶段在性能提高的前提下尽可能后向兼容，减少系统对基础硬件的影响，在性能与市场化进程之间折衷。
（2）阶段二实现cdma2000增强数据分组空中接口（E-PDAI）。该阶段可满足市场长远发展的需要，大幅度提升系统性能。
2、阶段一
阶段一立足于快速发展的市场化进程，保持后向兼容性，满足近期市场的需求。它主要是基于现有的1x EV-DO，通过合并多个1x EV-DO载波来提供更高的分组数据速率。
2.1 具体需求
（1）Nx EV-DO系统不应修改多信道的1x EV-DO Rev.A基站或基础硬件。
（2）Nx EV-DO的总传送带宽应为CDMA信道的整数倍。
（3）Nx EV-DO系统应完全后向兼容EV-DO Rev.A。低于1x EV-DO版本的接入终端应能接收来自Nx EV-DO系统的服务；Nx EV-DO终端应能接收低于EV-DO版本的系统在接入网络提供的服务。
（4）在Nx EV-DO系统中，可单独建立和释放前向链路（FL）和反向链路（RL）CDMA信道，并且可按需动态改变FL和RL CDMA的信道集。
（5）在Nx EV-DO系统中，FL CDMA信道数可与指配的RL CDMA信道数不同。
（6）在Nx EV-DO系统中，可支持独立指配RL CDMA信道的能力，不必遵循cdma2000 FL／RL FDD成对的原则。
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