基于TMS320F2812和μC/OS_II的飞机电气测控终端设计

　　引言

　　作为飞机电气系统的重要组成部分,飞机配电系统主要用于实现电功功率的合理分配和控制。目前,我国大多数飞机采用的都是常规配电系统,但由于这种配电系统具有电网重量大、空勤人员负担重、自动化程度低等缺点,在一定程度上已经对飞机的研制进程产生了许多不利的影响,因此开发更为先进的飞机配电系统成为当务之急。随着电子及计算机技术的发展,借鉴国外的研究现状,采用分布式配电和负载自动管理技术的先进飞机配电系统是目前发展的总趋势。本实验室对先进飞机配电系统进行了多年研究,设计了包括电源系统处理机、负载管理中心、汇流条控制器及负载仿真器四部分的飞机配电地面实验系统。本文所要介绍的飞机测控终端是适用于汇流条控制器和负载管理中心的通用测控终端,其主要实现对负载状态的监测并依据电源系统处理机发布的控制命令实现对负载的控制。下面将从硬件及软件两方面介绍测控终端的实现。

　　硬件设计

　　TMS320F2812DSP介绍

　　TMS320F2812DSP是德州仪器公司(TI)推出一种32位高性能数字信号处理器,它拥有峰值每秒运行150万条指令(MIPS)的处理速度和单周期完成32×32位MAC运算的功能,同时它还具有128K×16的片上Flash、18K×16的片上RAM以及大量的片上外设,包括AD转换模块、两个事件管理器(EVA和EVB)、CAN总线控制器、两个串行通信接口模块(SCIA和SCIB)、串行外设接口模块(SPI)、多功能串行接口(McBSP)及56个通用IO口。该DSP以高效的32位定点CPU——TMS320C28xTM为核心处理器,其开发既可使用C28x汇编也可使用ANSIC/C++语言。此外TI公司还提供有虚拟浮点数学函数库(IQ数学函数库)、快速傅立叶变换(FFT)算法函数库、滤波器库等,这些函数库可显著简化应用系统开发。TMS320F2812强大的功能使其完全能满足测控终端的设计要求。